Rozdiel medzi EK 4 a EK 9

EK 4 vs EK 9

EK je v podstate kód podvozku a rôzne čísla 4 a 9 sa vzťahujú na rôzne modely. Aj keď EK 4 a EK 9 môžu vyzerať podobne, medzi nimi existujú rozdiely.

Pri porovnaní oboch podvozkov je EK 4 vybavený motorom BOH DOHC VTEC a EK 9 je dodávaný s motorom BOH DOHC VTEC. Ďalším rozdielom, ktorý vidíme, je to, že EK 9 má odznak typu R.

Pri pohľade na matice, ktoré držia kolesá, má EK 4 štyri matice, zatiaľ čo EK 9 sa dodáva s piatimi maticami.

Na rozdiel od EK 4 sa EK 9 môže pochváliť švom zváraným podvozkom a tuhými tyčami za nárazníkmi. Pri porovnávaní ponožiek a pružín prichádza EK 9 s lepšími otrasmi a pružinami ako EK 4. Okrem toho EK 9 prichádza s obmedzeným rozdielom sklzu a ľahším čelným sklom ako EK4. Ak EK 9 prichádza so zadným ARB 22 mm, EK 4 sa dodáva so zadným ARB 13 mm.

Pri porovnaní ich hmotnosti je EK 9 ťažší. Keď hovoríme o riadení, EK 4 prichádza s lepším pocitom posilňovača riadenia ako EK 9. Počas jazdy je EK 9 plynulejší v porovnaní s EK 4. No, zdá sa, že EK 4 spôsobuje ťažký pocit, a môže sa V porovnaní s EK 9 sa v rohoch zle otáča. V EK 4 nemusia zadné kolesá nasledovať predné kolesá.

Zhrnutie:

1. EK 4 je vybavený motorom b16a DOHC VTEC a EK 9 je dodávaný s motorom b16b DOHC VTEC.

2. EK 4 sa dodáva so štyrmi maticami, zatiaľ čo EK 9 sa dodáva s piatimi maticami.

3. Pri porovnávaní ponožiek a pružín prichádza EK 9 s lepšími otrasmi a pružinami ako EK 4.

4. Ak EK 9 prichádza so zadným ARB 22 mm, EK 4 sa dodáva so zadným ARB 13 mm.

5. Na rozdiel od EK 4 sa EK 9 môže pochváliť podvozkom zváraným švom a tuhými tyčami za nárazníkmi..

6. Keď hovoríme o riadení, EK 4 prichádza s lepším pocitom posilňovača riadenia ako EK 9.

7. Zdá sa, že EK 4 spôsobuje ťažký pocit a môže sa v porovnaní s EK 9 zhoršiť v rohoch.