GT vs Cobra
GT a Cobra sú dve autá amerického výrobcu automobilov Ford. Sú to veľmi rovnaké veci, s práve správnymi rozdielmi v kľúčových oblastiach, vďaka ktorým je Cobra výkonnejším strojom. Najväčší rozdiel medzi nimi je v množstve brzdného výkonu, ktorý sú schopní potlačiť. Čísla sa môžu líšiť pri nových dávkach, ale stále platí, že Cobra má viac koní ako GT.
K zvýšeniu výkonu motora Cobry prispieva množstvo faktorov, medzi ktoré patrí aj počet ventilov na valec. Cobra má 4, dva pre nasávanie a dva pre výfuk, zatiaľ čo GT má iba dva, jeden pre každý. Zdvojnásobenie počtu ventilov znamená, že dokážu spolu spáliť viac paliva a vzduchu, čím poskytujú viac energie pre kolesá.
Ďalším rozdielom je materiál, ktorý bol použitý na výrobu bloku motora. Blok motora Cobra bol vyrobený z hliníka, zatiaľ čo blok GT bol vyrobený z liatiny. Liatina je v porovnaní s hliníkom omnoho ťažšia a blok motora GT je takmer dvakrát ťažší ako blok motora Cobra. Zvýšená hmotnosť spomaľuje GT a sťažuje rýchle zatáčanie v ostrých zákrutách kvôli tempu pridanej hmotnosti.
RPM červenej čiary Cobry je tiež oveľa vyššia v porovnaní s GT. To umožňuje vozidlu Cobra zrýchliť sa skôr, ako bude potrebné radiť. To tiež znamená, že Cobra môže vydržať maximum pri oveľa vyššej RPM. Výsledkom je vyšší výkon a vyššia maximálna rýchlosť.
Cobra ukončila výrobu v roku 2004 a jednu môžete získať iba od predchádzajúceho majiteľa. GT je stále vo výrobe a každý rok prichádzajú nové modely so zlepšením výkonu a kozmetickými zmenami.
Zhrnutie:
1. Cobra je schopná vydať viac brzdného výkonu v porovnaní s GT
2. Cobra má 4 ventily na valec, zatiaľ čo GT má iba dva ventily na valec
3. Blok motora motora Cobra je vyrobený z hliníka, zatiaľ čo blok motora GT je vyrobený z liatiny
4. Cobra má vyššiu červenú čiaru v porovnaní s GT
5. Výroba Cobry sa skončila v roku 2004, zatiaľ čo GT sa stále vyrába