Rozdiel medzi trénerom a ekonomikou

Tréner vs ekonomika

V snahe o pohodlnejší zážitok z leteckej dopravy so správnou hodnotou pre peniaze cestujúcich, letecké spoločnosti uviedli na trh svoje ceny leteniek podľa rôznych úrovní pohodlia alebo ubytovania v leteckej doprave. Týmto sa vynorili pojmy ako „ekonomika“ a „prvotriedna“. Čo je však mätúce je, že niektoré spoločnosti vkladajú do svojho podnikania „ubytovanie pre trénerov“. Aká je táto „letecká“ úroveň leteckej dopravy a ako sa líši od „ekonomickej“ triedy?

Väčšina leteckých spoločností vo všeobecnosti považuje autobusovú aj ekonomickú triedu za jednu a tú istú. Ako také používajú tieto dve možnosti zameniteľné. Je to najlacnejšie ubytovanie leteckých spoločností a je najväčšou oblasťou kabíny, ktorá zaberá väčšinu lietadla. Väčšina cestujúcich cestuje ekonomicky alebo autokarom kvôli lacnejším cenám za letenky. V skutočnosti sa zdá, že drahšia prvá trieda zväčšuje priestor pre nohy cestujúcich iba o 25 percent, ale s viacerými možnosťami zábavy..

Normálna miestnosť pre nohy v ekonomickej triede je do 28 až 34 palcov, zatiaľ čo šírka sedadiel sa pohybuje od 16 do 18 palcov. Služby a vybavenie ponúkané pre túto konkrétnu triedu sa medzi jednotlivými leteckými spoločnosťami líšia. Tradične však táto úroveň ubytovania poskytuje cestujúcim výber nápojov a jedál.

Typy letov závisia od dĺžky cestovného času: lety na krátke vzdialenosti (tri hodiny alebo menej) a lety na dlhé vzdialenosti (viac ako tri hodiny v priemere na šesť hodín). V prípade, že cesta je určená na diaľkové spojenie, niekoľko spoločností vytvára špeciálny typ ubytovania, ktorý je takmer blízko štandardu prvej triedy - prvotriednej ekonomickej triedy. Toto ubytovanie poskytuje trochu viac priestoru a pravdepodobne aj viac možností zábavy v porovnaní s bežnou ekonomikou. Ak je to k dispozícii, nižšia trieda sa bude jednoducho nazývať buď „ekonomická“ alebo „trénerská“.

Iní tvrdia, že tieto dva pojmy sa líšia z hľadiska regionálneho použitia. Ekonomická trieda sa často používa v anglických výrazoch, zatiaľ čo trénerská trieda je viac amerikanizovanou terminológiou. Niektorí častí cestujúci navyše tvrdia, že výraz „tréner“ sa používa v súvislosti so skutočnou kabínou alebo oblasťou lietadla. Naproti tomu „ekonomika“ je skôr obmedzením nákupu, ako keby ste uskutočňovali 21-dňový nákup vopred. To však súhlasí so spoločnou koncepciou, že ekonomické kabíny sa nachádzajú v kabínach pre autobusy.

Historicky pojem „tréner“ pôvodne znamenal špeciálnu alebo lukratívnejšiu triedu ubytovania pre vagóny v 15. storočí. Tento výraz sa používal aj v železničnej doprave v 17. storočí, v ktorom si len bohatá trieda mohla dovoliť cestovať vlakom. S príchodom komerčného letectva sa zdá, že tento výraz sa znížil, aby sa podobal ekonomickej triede.

Zhrnutie:

1. „Ekonomika“ je pojem, ktorý sa bežne používa v angličtine, keď sa odkazuje na najlacnejší typ ubytovania leteckých spoločností, zatiaľ čo „tréner“ je amerikanizovaný výraz.
2. Podľa niektorých sa „hospodárnosť“ vzťahuje na obmedzenie sedadla alebo nákupu, zatiaľ čo „tréner“ je skutočná kabína alebo plocha lietadla.
3. „Tréner“ bol obyčajne známou triedou sedadiel pre bohatých cestujúcich vo vagónoch alebo vlakoch v 15. až 17. storočí..
4. „Autobus“ sa teraz vzťahuje na nižšiu triedu leteckej dopravy vždy, keď existuje vyššia prémiová ekonomická trieda ponúkaná pri diaľkových cestách.