Rozdiel medzi Eurostarom a TGV

Eurostar vs TGV

TGV je francúzska skratka, ktorá znamená vysokorýchlostný vlak, a skutočne je jednou z najrýchlejších vlakových služieb na svete. Je to železničná služba, ktorá je hrdosťou Francúzska, ktoré pracuje pri vysokých rýchlostiach okolo 300 km / h. Bola spustená v roku 1981 medzi Parížom a Lyonom a odvtedy pokračuje v mnohých častiach Francúzska. Úspech vlakov TGV vo Francúzsku podnietil mnohé európske krajiny, aby navrhli a prevádzkovali podobnú železničnú dopravu, a Eurostar, ktorý operuje medzi Londýnom a Parížom, a pohyb cez tunel pod kanálom je rýchlo sa pohybujúci vlak podobný TGV. Napriek zdanlivým podobnostiam existuje medzi Eurostarom a TGV veľa rozdielov, o ktorých sa bude diskutovať v tomto článku.

TGV

Myšlienka TGV bola koncipovaná v 60-tych rokoch, keď Japonsko začalo pracovať na navrhovanom vlaku s guľkami. Francúzska vláda bola za nové technológie a dokonca projekt financovala. Prvý vlak bol v prevádzke v roku 1981 a zaujal predstavivosť obyvateľov Francúzska. Bol to taký revúci úspech, že prezident francúzskeho národného železničného prevádzkovateľa SNCF pripustil, že TGV zachránila francúzske železnice pred rozpadnutím. Keď sa začali práce na TGV, navrhlo sa to ako elektrická lokomotíva s plynovou turbínou, ale po medzinárodnej kríze benzínu v roku 1973 francúzska vláda odmietla myšlienku vyrábať iba motory s elektrickým pohonom pre vlaky TGV..

Hlavný rozdiel medzi konvenčnými vlakmi a TGV spočíva nielen v novom motore, ale aj v novo položených koľajniciach so zvýšeným polomerom zákrut, aby sa vlak mohol pohybovať pri vysokých rýchlostiach bez toho, aby cestujúci zažili centripetálne zrýchlenie. Nielen to, presné zarovnanie koľají v porovnaní s normálnym vyrovnaním, ktoré vedie k vyššej nosnosti a stabilite koľají. Na kilometer trate je viac pražcov a všetky sú vyrobené z betónu.

Eurostar

Vláda vo Veľkej Británii, ktorá bola ohromená a povzbudená super úspechom TGV vo Francúzsku, sa rozhodla spustiť podobný vlak v novo vyvinutom kanálovom tuneli, čo viedlo k rozvoju Eurostar. Aj keď na všetky praktické účely naznačuje projekt Eurostar, že ide o druh TGV, stále má úpravy, aby vyhovovali britským špecifikám koľají, ako aj osobitná požiadavka na pohyb vo vnútri Chunnel. Eurostar bol burácajúcim úspechom spájajúcim Spojené kráľovstvo s Parížom a Bruselom a hlavným zdrojom priťahovania neeurópanov na objavovanie a objavovanie Európy vlakom. Eurostar prevádzkujú spoločne spoločnosti British Rail, SNCF a SNCB (keďže sa dostane aj do Belgicka).