V nadväznosti na dve svetové vojny a na začiatku studenej vojny si prezident Dwight D. Eisenhower pozrel národný cestný systém, ktorý spája národy a spája mestá a predmestia dohromady. Interstate Highway Act z roku 1956 bol oslavovaný ako trvalý zázrak dopravného systému, pokiaľ ide o dizajn a konštrukciu. Tento podnik sa stal najväčším programom verejných prác v histórii Spojených štátov amerických a vyústil do výstavby viac ako 40 000 míľ vzájomne prepojených diaľnic vo všetkých štátoch. Sieť sa odvtedy rozšírila. Otázkou však zostáva; Aký je rozdiel medzi diaľnicou a diaľnicou? Moderné cesty sa dajú klasifikovať podľa funkcie alebo typu. Základným typom sú pravdepodobne diaľnice, ktoré sú zvyčajne akékoľvek súkromné alebo verejné cesty spájajúce hlavné trasy. Okrem toho sú medzištátne diaľnice, bežne nazývané ako medzištátne, ktoré, ako už názov napovedá, spájajú rôzne štáty dohromady. Pozrime sa na rozdiely medzi nimi.
Diaľnica je len slovo, ktoré označuje akúkoľvek verejnú alebo súkromnú cestu s mnohými jazdnými pruhmi, ktoré spájajú jedno mesto s druhým. Diaľnice sú vozovkou s riadeným prístupom, ktorá je navrhnutá pre strednú až vysokú automobilovú dopravu a slúži hlavným strediskám metropolitných oblastí vrátane veľkých miest. Akákoľvek cesta, ktorá uľahčuje rýchlo sa pohybujúcu premávku a ktorá môže, ale nemusí byť cestnou cestou s obmedzeným prístupom, sa môže označiť ako diaľnica. Podľa Spolkovej správy ciest nie sú diaľnice funkčnou klasifikáciou vozoviek. Diaľnice sú v skutočnosti klasifikované ako: Hlavný magistrát, ktorý zahŕňa diaľnice alebo rýchlostné cesty, a diaľnice medzištátne (medzištátne); Menšia arteriál, ktorý slúži na geografické oblasti menšie ako ich náprotivky hlavných arteriálov; a Zberatelia, ktorí spájajú miestne cesty s arteriálnymi sieťami. Dokonca aj diaľnica alebo medzištátna trať sa môže považovať za diaľnicu, ale potom existuje mnoho rôznych typov ciest.
Na rozdiel od diaľnic, ktoré sú diaľnicami s riadeným alebo obmedzeným prístupom, sú medzištátnymi hranicami cesty s obmedzeným prístupom, ktoré prechádzajú cez štátne hranice a spájajú rôzne mestá. Medzištátne územia sú široká sieť diaľnic s riadeným alebo obmedzeným prístupom, ktoré tvoria hlavnú súčasť národného diaľničného systému. Sú súčasťou toho, čo je oficiálne známe pod názvom Národný systém medzistátnych a obranných diaľnic Dwight D. Eisenhower - pomenovaný po 34th Prezident Spojených štátov a jeden z najväčších amerických vojenských veliteľov, Dwight D. Eisenhower. Prvé financovanie medzistátneho diaľničného systému bolo schválené federálnym zákonom o diaľniciach z roku 1952, ktorý slúžil ako katalyzátor rozvoja diaľničného systému a nakoniec aj jeho dokončenia. V súčasnosti existuje viac ako 42 000 míľ diaľnic medzi Spojenými štátmi.
- Všetky diaľnice medzištátnymi možno považovať za diaľnice, ale nie všetky diaľnice sú medzištátne. Podľa Spolkovej správy ciest nie sú diaľnice funkčnou klasifikáciou vozoviek. Diaľnica je v skutočnosti všeobecný pojem, ktorý sa používa na opis každej verejnej alebo súkromnej cesty, ktorá slúži pre stredne ťažkú až ťažkú automobilovú dopravu. Dokonca aj diaľnice a rýchlostné cesty sú diaľnice určené výlučne pre vysokorýchlostnú automobilovú dopravu. Na druhej strane sú medzištátnymi sieťami široká sieť diaľnic s riadeným alebo obmedzeným prístupom, ktoré tvoria hlavnú súčasť národného diaľničného systému. Interstáty sa môžu považovať aj za diaľnice, ale nie naopak.
- Hlavným rozdielom medzi diaľnicou a medzištátnou cestou je prístup. Na rozdiel od diaľnic, ktoré sú diaľnicami s riadeným alebo obmedzeným prístupom, sú medzištátnymi hranicami cesty s obmedzeným prístupom, ktoré prechádzajú cez štátne hranice a spájajú rôzne štáty. Diaľnice slúžia hlavným centrám metropolitných oblastí vrátane veľkých miest, zatiaľ čo medzištátne územia spájajú rôzne štáty. Medzištátnymi hranicami sú spravidla prístupové vozovky s obmedzeným alebo žiadnym poplatkom a bez brzdových svetiel alebo bez nájazdovej rampy. Medzištátne úseky sú súčasťou toho, čo je oficiálne známe ako Dwight D. Eisenhowerov národný systém medzistátnych a obranných diaľnic, bežne známy ako systém medzištátnych diaľnic..
- Na medzištátnych úrovniach sú rušivé a nepríjemné hladiny hluku spôsobené nákladnými automobilmi a inými úžitkovými vozidlami minimálne, pretože vozidlá jazdia relatívne konštantnou rýchlosťou bez potreby zrýchlenia alebo spomalenia. Výsledkom je zníženie emisií do ovzdušia. Navyše nedávny pokrok v navrhovaní medzištátnych diaľnic ich robí esteticky príťažlivými, čím sa minimalizuje sociálne a ekonomické narušenie susedstva. Naopak, emisie oxidu uhoľnatého sú na diaľniciach mierne vysoké, pretože množstvo nespáleného benzínu prudko stúpa, keď sa motor plynulo zrýchľuje alebo spomaľuje. Hladina hluku a znečistenia je teda na diaľniciach pomerne vyššia.
Stručne povedané, diaľnice sú diaľnicami s riadeným prístupom, ktoré sú určené pre strednú až vysokú automobilovú dopravu a slúžia hlavným centrám metropolitných oblastí vrátane veľkých miest a obcí. Na rozdiel od diaľnic, ktoré majú cesty s riadeným alebo obmedzeným prístupom, sú medzištátnymi hranicami cesty s obmedzeným prístupom, ktoré prechádzajú cez štátne hranice a spájajú rôzne štáty. Akákoľvek cesta, ktorá uľahčuje rýchlo sa pohybujúcu premávku a ktorá môže, ale nemusí byť cestnou cestou s obmedzeným prístupom, sa môže označiť ako diaľnica. Na druhej strane sú medzištátami rozsiahla sieť diaľnic s riadeným alebo obmedzeným prístupom, ktoré tvoria hlavnú súčasť národného diaľničného systému..