kľúčový rozdiel medzi benzínom a petrolejom a naftou je to benzín je ľahká uhľovodíková zmes, ktorá sa pohybuje od 4 do 12 atómov uhlíka na molekulu a kerozín je stredne ťažká zmes uhľovodíkov, ktorá sa pohybuje od 10 do 16 atómov uhlíka na molekulu, zatiaľ čo nafta je zmes ťažkých uhľovodíkov, ktorá sa pohybuje od 8 do 21 atómov uhlíka na molekulu molekula.
Stručne povedané, pri posudzovaní rozdielu medzi benzínom a petrolejom a motorovou naftou je skutočný rozdiel v ich teplotách varu, ktoré sa navzájom líšia. Tieto tri ropné produkty sa oddelia zahrievaním ropy na rôzne teploty. Tam sú rôzne uhľovodíkové reťazce oddelené a vytiahnuté v závislosti od ich teploty varu.
1. Prehľad a kľúčový rozdiel
2. Čo je benzín
3. Čo je to petrolej
4. Čo je benzín
5. Porovnanie vedľa seba - benzín verzus petrolej verzus motorová nafta v tabuľkovej forme
6. Zhrnutie
Benzín je kvapalné palivo, ktoré používame hlavne v zážihových spaľovacích motoroch. Je to priehľadná kvapalina a palivo získané z ropy. Hlavnou zložkou v tomto palive sú teda organické zlúčeniny, konkrétne uhľovodíky. Podobne benzín obsahuje zmes ľahkých uhľovodíkov s niektorými prísadami, ktoré zvyšujú požadované vlastnosti. Okrem toho ropa alebo ropa pochádzajú zo Zeme ako prírodného zdroja. Surovú ropu môžeme získať ťažbou podzemných úrovní zeme a rafináciou ropy môžeme vyrábať benzínové palivá. Zvyčajne 42 galónov ropy produkuje asi 19 galónov benzínu.
Obrázok 01: Plast môže vyhľadať benzínové úložisko
Zmes uhľovodíkov v tomto palive obvykle obsahuje molekuly v rozmedzí od C4 do C12. V dôsledku toho toto palivo obsahuje vo svojej chemickej štruktúre uhľovodíky pozostávajúce zo 4 atómov uhlíka do 12 atómov uhlíka. Preto toto palivo obsahuje relatívne ľahké uhľovodíky. Je to homogénna zmes týchto molekúl vrátane parafínu, olefínov a cykloalkánov. Skutočné zloženie týchto zlúčenín však závisí od spracovateľskej jednotky ropnej rafinérie, surovej ropy a stupňa benzínu. Kvalitný benzín je navyše stabilný šesť mesiacov, ak ho správne skladujeme.
Kerozén je kvapalné palivo, ktoré pochádza z ropy a má široké uplatnenie v priemysle a domácnostiach. Je to zmes horľavých uhľovodíkových zlúčenín. Synonymá, ktoré používame pre rovnaké palivo, sú parafínový olej, lampový olej a uhoľný olej. Okrem toho je užitočný pri pohonoch prúdových motorov, raketových motorov a ako olej na varenie a osvetlenie.
Obrázok 02: Modro-farebný petrolej
Výrobcovia okrem toho používajú na uskladnenie tohto paliva farebné kontajnery, aby ho odlíšili od benzínu, ktorý je oveľa horľavejší a prchavejší. Alebo iba farbia produkt. Je to priehľadné kvapalné palivo s nízkou viskozitou. Získame ju frakčnou destiláciou ropného oleja pri teplotách okolo 150 a 275 ° C. Typicky toto palivo obsahuje uhľovodíky obsahujúce atómy uhlíka v rozmedzí od 10 do 16. Hlavnými organickými molekulami v tomto palive sú preto nasýtený alkán s priamym a rozvetveným reťazcom spolu s cykloalkánmi. Navyše olefíny obvykle nie sú prítomné v množstve vyššom ako 5% objemových.
Nafta je kvapalné palivo, ktoré používame vo vznetových motoroch. Je to preto, že k vznieteniu motorovej nafty dochádza bez iskry. Zapálenie je výsledkom kompresie zmesi nasávaného vzduchu a následného vstrekovania paliva. Dieselové motory majú teda vysokú termodynamickú účinnosť a palivovú účinnosť. Nafta nie je v zásade palivom získaným z ropy. Ďalej existujú syntetické formy, bionafta, nafta získavaná hydrogenáciou tukov a olejov atď.
Obrázok 03: Dieselová nádrž v palivovom vozidle
Najbežnejšou a najrozšírenejšou formou je však forma nafty získaná z ropy. Obsahuje zmes ťažkých uhľovodíkov s molekulovou hmotnosťou 8 až 21 atómov uhlíka. Táto uhľovodíková zmes pochádza z frakčnej destilácie ropného oleja pri približne 200 ° C až 350 ° C.
Benzín je kvapalné palivo, ktoré používame hlavne v zážihových spaľovacích motoroch, zatiaľ čo kerozín je kvapalné palivo, ktoré pochádza z ropy, ktorá má široké uplatnenie v priemysle, poháňa trysky a rakety a dokonca aj v domácnostiach, zatiaľ čo nafta je kvapalné palivo, ktoré použitie vo vznetových motoroch. Rozdiel medzi benzínom a petrolejom a motorovou naftou je preto hlavne v ich hlavných aplikáciách. Ďalší dôležitý rozdiel medzi benzínom a petrolejom a motorovou naftou spočíva v ich teplotách varu, pretože teplota varu je kľúčom k oddeleniu týchto palivových frakcií od ropného oleja frakčnou destiláciou. Benzín má nízky bod varu, zatiaľ čo petrolej má mierny bod varu, zatiaľ čo nafta má vysoký bod varu. Teploty varu sa však líšia v závislosti od uhľovodíkov prítomných v palive, surovej nafte atď.
Okrem toho je kľúčovým rozdielom medzi benzínom a kerozénom a naftou to, že benzín je zmes ľahkých uhľovodíkov, ktorá sa pohybuje od 4 do 12 atómov uhlíka na molekulu, a kerozín je zmes uhľovodíkov s nízkou hmotnosťou, ktorá sa pohybuje od 10 do 16 atómov uhlíka na molekulu, zatiaľ čo nafta je zmes uhľovodíkov s vysokou hmotnosťou, ktorá sa pohybuje od 8 do 21 atómov uhlíka na molekulu.
V tomto článku sme zvažovali tri dôležité formy paliva; benzín a petrolej a nafta z ropy. Kľúčový rozdiel medzi benzínom a petrolejom a naftou spočíva v tom, že benzín je zmes ľahkých uhľovodíkov, ktorá sa pohybuje od 4 do 12 atómov uhlíka na molekulu, a kerozín je zmes uhľovodíkov s nízkou hmotnosťou, ktorá sa pohybuje od 10 do 16 atómov uhlíka na molekulu, zatiaľ čo nafta je zmes uhľovodíkov s vysokou hmotnosťou, ktorá sa pohybuje od 8 do 21 atómov uhlíka na molekulu.
1. „Benzín“. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 23. októbra 2018. K dispozícii tu
2. Britannica, redaktori encyklopédie. "Petrolej". Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 20. marca 2016. K dispozícii tu
3. „Dieselové palivo“. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 22. októbra 2018. K dispozícii tu
1. “Reservekanister” Autor: joho345 - Vlastné dielo, (Public Domain), na Commons Wikimedia
2. „Fľaša s petrolejom“ od spoločnosti Longhair (Public Domain) prostredníctvom spoločnosti Commons Wikimedia
3. „Červený naftový tank“ od Meeny Kadri (CC BY 2.0) prostredníctvom Commons Wikimedia