Rozdiel medzi výkonom a krútiacim momentom

Výkon vs. krútiaci moment

Krútiaci moment a sila sú dva pojmy, ktoré bežne nepochopili ani technici, nechajú bežných ľudí na pokoji. Oba termíny popisujú schopnosť zariadenia vykonávať prácu, ale zatiaľ čo krútiaci moment je krútiaca sila pôsobiaca na objekt, sila je aplikácia práce v konečnom čase. Výkon motora je vždy závislý od krútiaceho momentu, ktorý je zrejmý z nasledujúcej rovnice.

HP = krútiaci moment * RPM / 5252

Motor vyrába energiu tým, že poskytuje rotačný hriadeľ, ktorý môže vyvíjať dané množstvo krútiaceho momentu na zaťaženie pri danom otáčkach. Veľkosť krútiaceho momentu, ktorý môže motor vyvíjať, sa mení pri rôznych otáčkach. Pojem krútiaci moment nemá význam pre motor v pokoji. Krútiaci moment je krútiaca sila, ktorú môže motor generovať, a takúto silu môže generovať iba vtedy, keď sa motor pohybuje dobrou rýchlosťou, ktorá sa meria ako otáčky za minútu. Keď jazdíme na motocykli alebo riadime auto, zakaždým, keď zaraďujeme rýchlosť, obchodujeme s krútiacim momentom za otáčky. Krútiaca sila chvíľu klesá, keď zvyšujeme rýchlosť. Tu prichádza energia. Výkon je kombináciou krútiaceho momentu a otáčok. Motor môže produkovať malý krútiaci moment na kľukovom hriadeli, ale stále môže produkovať veľa energie, ak má vysoké otáčky. Motor tiež nemusí mať vysoké otáčky, ale môže mať vysoký krútiaci moment, ak má dostatočný výkon.

Krútiaci moment je rotačný výkon motora a meria sa v newtonmetroch. Tiež známy ako moment alebo pár, krútiaci moment vznikol pri práci Archimedesovej práce na pákach.

Keď už hovoríme o rozdieloch, krútiaci moment je rotačná verzia sily, zatiaľ čo sila sa vynásobí rýchlosťou.

Krútiaci moment sa zvyšuje so zvyšovaním otáčok z voľnobehu na určitú hodnotu, po ktorej klesá, aj keď sa otáčky zvyšujú. Maximálne zrýchlenie sa dosiahne, keď sa dosiahne maximálny krútiaci moment. Na druhej strane sa výkon zvyšuje s otáčkami až do bodu maximálneho krútiaceho momentu. Ale pri ešte vyšších otáčkach krútiace momenty tiež znižujú klesajúci výkon.