Rozdiel medzi nízkymi a vysokými lúčmi

Nízke nosníky vs Vysoké nosníky

Motorové vozidlá, ako sú osobné automobily, autobusy a nákladné autá, majú svetlomety, ktoré sú pripevnené k nárazníku alebo kapote. Tieto svetlá sa používajú na osvetlenie alebo osvetlenie, aby vodičom umožnili vidieť cestu, keď jazdia v hmle alebo v noci a pri nízkej viditeľnosti..

Svetlomety sú známe aj ako svetlomety a môžu sa použiť aj na bicykle a iné vozidlá okrem tých, ktoré sú uvedené vyššie, ako sú vlaky a lietadlá. Pretože dopravné nehody v noci sú veľmi časté, svetlomety zaznamenali výrazné zlepšenie od ich prvého zavedenia začiatkom 20. storočia.

Svetlomety môžu byť stretávacie alebo diaľkové svetlá. Diaľkové svetlomety sú vybavené mechanizmom, v ktorom je možné tlmiť svetlo pomocou páky, ktorá je umiestnená vo vnútri vozidla. To viedlo k vývoju žiarovky Bilux v roku 1924.

Je to jediná žiarovka s diaľkovým svetlom ako s diaľkovým svetlom a má tiež stretávacie svetlo. Pred koncom osemdesiatych rokov boli stmievače alebo ponory ovládané nohou. Moderné svetlomety sú teraz elektricky ovládané.

Vyrábajú sa v pároch, umiestnia sa do kapoty alebo nárazníka vozidla a majú stretávacie aj diaľkové svetlo. Môže mať jednu lampu pre každý lúč alebo môže mať jednu lampu s viacerými funkciami.

Diaľkové svetlá sa tiež nazývajú diaľkové alebo plné svetlá. Svetlo, ktoré poskytujú diaľkové svetlá, je jasné, čo je určené na maximalizáciu viditeľnej vzdialenosti vodiča. Je nasmerovaný priamo vpred a je vhodný na použitie, iba ak na ceste nie sú žiadne iné autá, pretože oslnenie môže zahmliť pohľad ostatných vodičov..

Z tohto dôvodu nie je diaľkové svetlo vhodné na použitie v hmle, daždi alebo snehu. Toto je jedna z hlavných príčin dopravných nehôd, ktorej sa dá predísť, ak vodiči počas týchto typov počasia používajú stretávacie svetlá.

Diaľkové svetlo je známe aj ako stretávacie svetlo alebo stretávacie svetlo a jeho distribúcia svetla je obmedzená a neoslňuje ostatných vodičov. Je vhodný na použitie, keď sú na ceste iné vozidlá, najmä protiidúce vozidlá.

Diaľkové svetlá sú nasmerované buď nadol alebo do strán, čo umožňuje dobrú viditeľnosť a menšie oslnenie. Svetlo vyžarované stretávacími svetlami nie je nasmerované do očí iných vodičov.

Aby sa predišlo oslňovaniu nesprávnych bočných svetlometov, v krajinách s ľavou premávkou sú stretávacie svetlá, ktoré tlmia doľava, zatiaľ čo v krajinách s pravou premávkou majú stretávacie svetlomety, ktoré smerujú doprava. Teraz je k dispozícii svetlomet typu projektora, ktorý umožňuje ľavý aj pravý semafor.

Zhrnutie:

1.Light lúč je svetlomet, ktorý ponúka distribúciu svetla, ktorá poskytuje dostatočné osvetlenie s obmedzeným svetlom nasmerovaným na ostatných vodičov, zatiaľ čo diaľkový lúč je svetlomet, ktorý poskytuje jasné svetlo, ktoré je nasmerované priamo vpred, s cieľom maximalizovať viditeľnú vzdialenosť..
2.Vysvetľovacie svetlá sú vhodné na použitie, keď je vodič sám, zatiaľ čo stretávacie svetlá sú vhodné na použitie, keď sú na ceste iné vozidlá..
3.Vysoké svetlá nie sú vhodné na použitie v hmle, daždi a snehu, zatiaľ čo stretávacie svetlá sú vhodné na použitie v svetlometoch..