Rozdiel medzi motorom na striedavý a jednosmerný prúd

AC vs jednosmerný motor

Elektromechanické zariadenie prevádza elektrickú energiu na mechanickú energiu. Striedavý motor je elektromechanické zariadenie, ktoré pracuje na striedavej elektrine, zatiaľ čo jednosmerný motor pracuje na jednosmernej elektrine.

Viac informácií o striedavom motore

AC motor sa skladá z dvoch hlavných častí: rotora, rotačnej súčasti a statora, ktorý je nehybný. Obidva majú vinutie cievky na vytvorenie magnetického poľa a odpudenie magnetického poľa vytvára pohyb rotora. Prúd sa dodáva do rotora pomocou zberných krúžkov alebo sa používajú permanentné magnety. Kinetická energia rotora dodávaného do hriadeľa pripojeného k rotoru a generovaný krútiaci moment pôsobia ako hnacia sila strojového zariadenia.

Existujú dva hlavné typy striedavých motorov. Indukčný motor, ktorý beží pomalšie ako frekvencia zdroja, je prvým typom. Synchrónny motor je navrhnutý tak, aby odvrátil tento účinok indukcie; preto beží na rovnakej frekvencii alebo na čiastkovom násobku frekvencie.

Trojfázové motory môžu produkovať veľký krútiaci moment. Z dôvodu použitého zdroja energie môže byť navrhnutý tak, aby čerpal veľké množstvo energie. Elektrická sieť môže dodávať veľmi veľké prúdy potrebné na prevádzku vysokovýkonných motorov. Najbežnejšie striedavé motory používajú rotor s klietkou veveričky, ktorý sa nachádza takmer vo všetkých domácich a ľahkých priemyselných striedavých motoroch. Väčšina domácich spotrebičov, ako je práčka, umývačka riadu, samostatný ventilátor, gramofón atď., Používa nejaký variant rotora s klietkou.

Trojfázové motory sú navrhnuté pre trojfázové, dvojfázové a jednofázové zdroje energie. V závislosti od požiadavky sa použitie typu motora líši.

Viac o jednosmernom motore

Používajú sa dva typy jednosmerných motorov; sú to jednosmerný elektrický motor s kefou a jednosmerný elektrický motor s kefou. Základný fyzikálny princíp fungovania jednosmerných a striedavých motorov je rovnaký.

V kefovaných motoroch sa kefy používajú na udržiavanie elektrického spojenia s vinutím rotora a vnútorná komutácia mení polaritu elektromagnetu, aby sa udržal rotačný pohyb udržiavaný. V jednosmerných motoroch sa ako statory používajú permanentné alebo elektromagnetické. V praktickom jednosmernom motore pozostáva vinutie kotvy z niekoľkých cievok v štrbinách, z ktorých každá sa rozprestiera o 1 / p plochy rotora pre póly p. Počet cievok v malých motoroch môže byť až šesť a vo veľkých motoroch až 300. Cievky sú všetky zapojené do série a každý spoj je spojený s komutátorovou lištou. Všetky cievky pod stožiarmi prispievajú k výrobe krútiaceho momentu.

U malých jednosmerných motorov je nízky počet vinutí a ako stator sa používajú dva permanentné magnety. Ak je potrebný vyšší krútiaci moment, zvyšuje sa počet vinutí a sila magnetu.

Druhým typom sú bezkomutátorové motory, ktoré majú permanentné magnety, pretože rotor a elektromagnety sú umiestnené v rotore. Vysoko výkonný tranzistor sa nabíja a poháňa elektromagnety.

Aký je rozdiel medzi AC motorom a DC motorom??

• AC motor pracuje na striedavý prúd, zatiaľ čo DC motor pracuje na jednosmerný prúd.

• Všeobecné jednosmerné motory dodávajú menší krútiaci moment ako striedavé motory.

• AC motor vyžaduje štartovací mechanizmus, ale DC motory nepotrebujú štartovací mechanizmus.

• Jednosmerné motory sú jednofázové motory, zatiaľ čo trojfázové motory sú jednofázová aj trojfázová.