Rozdiel medzi synchrónnym a asynchrónnym motorom

Synchrónny vs asynchrónny motor

Synchrónna rýchlosť striedavého motora je rýchlosť rotácie rotujúceho magnetického poľa vytvoreného statorom. Synchrónna rýchlosť je vždy celá časť frekvencie zdroja energie. Synchrónna rýchlosť (n_s) asynchrónneho motora v otáčkach za minútu (RPM) je daná vzťahom, kde f je frekvencia zdroja striedavého prúdu a p je počet magnetických pólov na fázu.

Napríklad všeobecný trojfázový motor má 6 magnetických pólov usporiadaných ako tri protiľahlé páry, udržiavané od seba 120 ° okolo obvodu statora, z ktorých každý je poháňaný jednou fázou zdroja. V tomto prípade p = 2 a pri linkovej frekvencii 50 Hz (frekvencia napájacej siete) je synchrónna rýchlosť 3 000 ot / min..

Šmyk (-y) je zmena rýchlosti rotácie magnetického poľa vzhľadom na rotor delená absolútnou rýchlosťou rotácie statorového magnetického poľa a je daná vzťahom, kde n_r  je rýchlosť rotácie rotora v ot / min.

Viac informácií o synchronných motoroch

Synchrónny motor je motor na striedavý prúd, v ktorom sa rotor normálne otáča pri rovnakých otáčkach ako otočné pole (pole statora) v stroji. Ďalším spôsobom, ako to povedať, je, že motor nemá za obvyklých prevádzkových podmienok „sklz“, to znamená s = 0, a teda vytvára krútiaci moment pri synchrónnych otáčkach. Rýchlosť synchrónneho motora priamo závisí od počtu magnetických pólov a frekvencie zdroja.

Základnými konštrukčnými súčasťami synchrónneho motora sú vinutie statora pripojené na napájanie striedavým prúdom, ktoré vytvára rotujúce magnetické pole a rotor umiestnený vo vnútri statorového poľa napájaný jednosmerným prúdom zo zberných krúžkov, aby sa vytvoril elektromagnet.

Rotor je masívny valcový oceľový odliatok v prípade, že stroj nie je vzrušený. U motorov s permanentnými magnetmi sú permanentné magnety v rotore. Synchrónne motory by sa mali zrýchľovať pomocou štartovacieho mechanizmu, aby sa získala synchronizačná rýchlosť. Akonáhle je synchrónna rýchlosť, motor beží bez zmeny RPM.

Existujú tri typy synchrónnych motorov; sú to, reluktančné motory, hysterézne motory a motory s permanentnými magnetmi.

Rýchlosť otáčania synchronizačného motora je nezávislá od zaťaženia, ak sa aplikuje dostatočný poľný prúd. To umožňuje presné riadenie rýchlosti a polohy pomocou ovládacích prvkov s otvorenou slučkou; nemenia polohu, keď je jednosmerný prúd privádzaný na stator aj rotorové vinutie. Konštrukcia synchronizovaného motora umožňuje zvýšenú elektrickú účinnosť pri nízkych otáčkach a vyžaduje sa vyšší krútiaci moment.

Viac informácií o asynchrónnom motore

Ak sklz motora nie je nula (), potom je motor známy ako asynchrónny motor. Rýchlosť rotácie rotora sa líši od rýchlosti statorového poľa. V asynchrónnych motoroch určuje krútiaci moment produkovaný krútiaci moment. Indukčný motor je dobrým príkladom asynchrónneho motora, ktorého hlavnými komponentmi sú rotor veveričkovej klietky a stator. Na rozdiel od synchrónnych motorov nie je rotor napájaný elektrinou.

Synchrónny motor vs asynchrónny motor

• Rotor asynchrónnych a synchrónnych lineárnych motorov je odlišný, pričom prúd sa dodáva do rotora v synchronizovaných motoroch, ale asynchrónny motorový rotor nie je napájaný žiadnym prúdom..
• Sklz asynchrónneho motora nie je nula, pretože krútiaci moment je závislý od sklzu, zatiaľ čo synchrónne motory nemajú, t.j. sklz (y) = 0
• Synchrónne motory majú konštantné otáčky pri rôznych zaťaženiach, ale asynchrónne otáčky motora sa menia so zaťažením.