Rozdiel medzi asfaltom asfaltu a bitúmenom

Asfalt Tarmac verzus bitúmen
 

Tri mimoriadne populárne stavebné materiály používané po celom svete, asfalt, bitúmen a asfalt sú skutočne dosť ťažko odlíšiteľné jeden od druhého po netrénované oko. Povaha týchto troch materiálov sa však drasticky líši, a preto je veľmi potrebné ich od seba rozlíšiť.

Čo je asfalt?

Asfaltový alebo asfaltový betón, kompozitný materiál, ktorý sa používa na stavebné účely, sa používa hlavne na dlažbu vozoviek. Asfalt sa v súčasnosti stále viac využíva ako jadro hrádzí. Asfaltový betón pozostávajúci z bitúmenu, kvapaliny alebo polotuhej formy čierneho, lepkavého a viskózneho materiálu, ktorý pôsobí ako spojivo pre minerálne agregáty, ako sú piesok a horniny, sa niekedy označuje aj ako makadam, alebo chodník.

Existujú rôzne spôsoby zmiešavania asfaltu a kameniva, čím sa vytvárajú rôzne druhy zmesí. Niektoré z nich sú horúci asfaltový betón, redukovaný asfaltový betón, teplý zmesový asfaltový betón, tmelený asfaltový betón alebo plošný asfaltový betón. Rôzne typy asfaltového betónu majú rôzne vlastnosti, čím reagujú na trvanlivosť, opotrebovanie pneumatík, brzdnú účinnosť a hluk vozovky a ďalšie faktory, ktoré sú pre každú zmes jedinečné. Asfaltový betón zmiešaný za horúca sa vyrába zahrievaním asfaltového spojiva na zníženie jeho viskozity. Teplý Zmiešajte asfaltový betón používa vosky, emulácie alebo dokonca vodu na asfaltové viazanie, čo umožňuje rýchlejšiu dostupnosť povrchu na použitie a často sa používa na staveniskách s obmedzeným časovým harmonogramom. Betón z asfaltu za studena sa vyrába emulgáciou asfaltu s vodou a mydlom, čím sa znižuje viskozita zmesi pred jej pridaním do kameniva. To sa v zásade používa na menej obchodovaných cestách alebo ako záplatovací materiál. Rezaný asfaltový betón sa vyrába rozpustením spojiva v petroleji alebo inej ľahšej frakcii ropy za Plechový asfalt alebo asfaltový betón mastený sa vyrába zahrievaním tvrdého fúkania v zelenom sporáku, až kým sa nestane tekutinou, a jeho pridaním do kameniva. Je tiež známe, že asfaltový betón je 100% recyklovateľný, a teda 100% šetrný k životnému prostrediu.

Čo je bitúmen?

Asfalt, ktorý sa niekedy označuje aj ako asfalt, je polopevná alebo kvapalná forma ropy, ktorá má lepkavú čiernu farbu a má veľmi viskózny charakter. Bitúmen sa nachádza v prírodných ložiskách a používa sa ako lepidlo, ktoré spojuje častice agregátu a vytvára pevný základ. Kým hlavné využitie asfaltu je v cestnej stavbe, používa sa tiež na bitúmenové hydroizolačné výrobky, výrobu strešných plstí a na utesnenie plochých striech..

Prirodzene sa vyskytujúci asfalt / bitúmen je menej špecifikovaný ako „surový bitúmen“ a väčšina komerčne používaného bitúmenu sa získava z ropy. Ložiská bitúmenu sa však vyskytujú aj v pozostatkoch starodávnych mikroskopických rias a miestach, ktoré kedysi obsahovali život, zvyčajne sa ukladali do bahna na dne jazier alebo oceánu, v ktorom kedysi tieto organizmy bývali. Pod tlakom hlbokého pohrebiska a pri teplote nad 50 ° C sa zvyšky zvyčajne premieňajú na bitúmen, ropu alebo kerogén. Dobrým príkladom je La Brea Tar Pits.

Najväčšie využitie bitúmenu v modernej dobe je v asfaltovom betóne, ktorý sa zase používa na povrch vozovky. Asfalt sa používa aj na výrobu japonskej čiernej farby, laku, ktorý je známy najmä pre použitie na železo a oceľ.

Čo je Tarmac?

Skratka pre obalovňa, asfalt je povrch vozovky, ktorý bol patentovaný v roku 1901 Edgarom Purnell Hooley. História asfaltu siaha až do 8. storočia nášho letopočtu, keď sa zistilo, že ulice Bagdadu boli asfaltované asfaltom. Avšak o viac ako 1000 rokov neskôr zaviedol John Loudon McAdam metódu výstavby ciest, ktorá sa nazýva macadamizácia, ktorá umožňovala koním, kočom alebo trénerom pohodlne cestovať po cestách. Tieto cesty sa však považovali za dosť prašné a boli ľahko vystavené erózii za silného dažďa a neskôr nepodporovali prepravu ťažkých motorových vozidiel. To bolo v roku 1834, že John Henry Cassell patentoval spôsob stabilizácie makadamových ciest dechtom, ktorý bol pomenovaný „Pitch Macadam“. Pri tejto metóde sa vyžaduje, aby sa decht nanášal na povrch, pričom sa na povrch umiestni typická makadamová vrstva, po ktorej nasleduje utesnenie makadam so zmesou piesku a dechtu. Avšak patent z roku 1901 pre asfalt, ktorý vznikol neskôr, vyžadoval, aby decht modifikovaný malými množstvami portlandského cementu, smoly a živice a kameniva bol mechanicky zmiešaný pred položením a následným zhutnením zmesi pomocou parného valca..

Aký je rozdiel medzi asfaltom a bitúmenom a asfaltom??

• Asfalt a bitúmen sa týkajú tej istej čiernej, lepkavej polotuhej látky alebo tekutej látky získanej zo surovej ropy.

• Pri bežnom používaní sa však môže asfalt používať aj ako skrátený termín pre asfaltový betón, ktorý je obľúbeným stavebným kompozitom zloženým z bitúmenových a minerálnych kamenív..

• Aj keď vo Veľkej Británii je asfalt slovo bežne používané pre asfaltový betón, asfalt je sám o sebe samostatnou metódou, ktorá spočívala v stabilizácii makadamových ciest dechtom..