F-15 vs. F-16 Boj sokola

F-15 je stíhacie lietadlo s dvoma motormi schopné extrémne vysokého výkonu F-15F-16 Boj proti sokoluúloha Vzdušný bojovník Viacúčelové bojové lietadlo Výrobca McDonnell Douglas Boeing Obrana, vesmír a bezpečnosť General Dynamics, Lockheed Martin Postavenie Používajú ho najmä USA, Japonsko, Saudská Arábia a Izrael V prevádzke Národný pôvod Spojené štáty Spojené štáty Postavené číslo 1198 4500+ Jednotkové náklady 28 - 30 miliónov USD F-16A / B: 14,6 milióna USD (1998 dolárov), F-16C / D: 18,8 milióna USD (1998 dolárov) Taktiež známy ako McDonnell Douglas F-15 Eagle - Maximálna rýchlosť Mach 2.5 Mach 2,02 Počet motorov 2 1 zaviedla Január 1976 August 1978 dĺžka 63 ft 9 in 49 ft 5 in Číslo stále v prevádzke 222 v USA; viac ako 1000 po celom svete. 2000+ v USA Rozpätie krídel 42 ft 10 in 32 ft 8 in Naložená hmotnosť 20 200 kg 12 000 kg vyzbrojení 20mm M61 Vulcan 6-valcový Gatlingov kanón, bomby, rakety, kvapkové tanky. 20 mm (777 palcov) M61 Vulkánsky guľomet s 6 valcami, rakety, rakety, bomby Rýchlosť stúpania 50 000 + ft / min 50 000 ft / min Bojujte s polomerom 1222 míľ 340 mi Servisný strop 65 000 ft 50 000+ st Prvý let 27. júla 1972 20. januára 1974 Úvod (z Wikipédie) McDonnell Douglas F-15 Eagle je americké dvojmotorové taktické bojové lietadlo za každého počasia navrhnuté McDonnell Douglas (teraz Boeing), aby získalo a udržalo vzdušnú prevahu v leteckom boji. Po preskúmaní návrhov USAF. General Dynamics F-16 Fighting Falcon je jednomotorové viacmotorové stíhacie lietadlo pôvodne vyvinuté spoločnosťou General Dynamics pre letectvo Spojených štátov (USAF)..

Obsah: F-15 vs F-16 Boj proti sokolu

  • 1 Vývoj
  • 2 Charakteristiky
  • 3 silné stránky
  • 4 Nevýhody
  • 5 F-15 vs F-16 Dogfight
  • 6 Referencie

vývoj

F-15 bol vyvinutý v reakcii na túžbu letectva po dominantnom stíhacom vzdušnej nadradenosti schopnom pozemných útokov, čiastočne na čelenie vnímanej hrozbe sovietskeho lietadla Mig Foxbat vyvíjaného koncom 60. rokov. Požiadavky vysokorýchlostných / dlhých doletov pre prúdové lietadlo priviedli Mcdonnell Douglas k návrhu dvojmotorového motora F-15. V súčasnosti existuje takmer 10 verzií F-15 s takými variantmi, ako sú signatúry dolných radarov, dvojmiestne tréneri a vylepšené radarové modely za každého počasia. Očakáva sa, že F-15 bude v prevádzke s letectvom USA najmenej do roku 2025.

Po vojne vo Vietname sa americká armáda rozhodla, že bude potrebovať vysoko manévrovateľný a lacný bojový prúd, ktorý by doplnil výkonnejší a nákladnejší F-15. F-16 bol vyvinutý spoločnosťou General Dynamics s cieľom manévrovať s minimálnymi stratami energie a mať vysoký pomer ťahu a hmotnosti. S jedným motorom udržiavalo lietadlo ľahkým a ovládateľným. Existuje tiež asi 10 variantov F-16, od ktorých sa tiež očakáva, že budú v prevádzke s americkými leteckými silami najmenej do roku 2025..

Pozrite sa na dokumentárny film o F-16 Fighting Falcon:

charakteristika

F-15 sa vyznačuje dvojmotorovou konfiguráciou, ktorá dáva lietadlu toľko ťahu, že sa dokáže zrýchliť pri stúpaní priamo nahor v uhle 90 stupňov a za 60 sekúnd dokáže vystúpiť na 30 000 stôp. Dizajn s dvojitým chvostom a zametnutým krídlom umožňuje vysoký uhol nábehu a dobrú stabilitu pri extrémne vysokých rýchlostiach.

F-16 je jednomotorové jednomotorové lietadlo, ktoré používa rovnaký prúdový motor Pratt a Whitney P100 ako F-15. Bolo to prvé produkčné lietadlo navrhnuté s uvoľnenou alebo negatívnou stabilitou. Väčšina lietadiel je navrhnutá s pozitívnou stabilitou, čo znamená, že sa prirodzene chcú vrátiť k priamemu a vodorovnému letu bez vstupu pilota. Vďaka uvoľnenej stabilite znamená manévrovanie efektívnejšie z hľadiska energetických strát, pretože drak lietadla nezabráni manévrovaniu. Palubný počítač pomáha udržiavať F-16 stabilný. Pri plnom naložení paliva dokáže lietadlo vydržať 9 G manévrov.

F-15s a F-16s lietajúce vo formácii.

silné stránky

Málo bojových lietadiel má šancu konkurovať vysokorýchlostnému a servisnému stropu F-15. Lietadlo má dlhý dolet, podporovaný možnosťou externých palivových článkov a má spoľahlivosť 2 motorov. Pokročilá avionika umožňuje prenasledovať nepriateľov na veľké vzdialenosti a za zlého počasia.

F-16 je veľmi ovládateľný a stráca málo energie z manévrovania, čo je čiastočne dosiahnuté riadiacim systémom fly-by-wire. Lietadlo je ľahké, relatívne lacné a ukázalo sa, že je mimoriadne univerzálne. Cena približne 18 miliónov dolárov na jednotku je oveľa lacnejšia na výrobu a prevádzku ako na F-15.

F-15 lietajúce na nízkej úrovni cez Severný Wales a F-16, ktoré lietajú na misii v Iraku.

nevýhody

Vysoký výkon modelu F-15 stojí vysoké náklady: 30 miliónov dolárov za jednotku. Počas svojho vývoja sa kritici obávali, že lietadlo bolo príliš veľké a ťažké na to, aby bolo úspešným bojovníkom so psom, hoci jeho doterajšie výsledky sa ukázali inak. Lietadlo je schopné lietať rýchlejšie, ako je jeho klasifikácia G draku lietadla, čo si vyžaduje systém varovania pre pilotov, aby sa im zabránilo prílišnému stresu v lietadle..

Pretože F-16 má iba jeden motor, je náchylnejší na katastrofu spôsobenú zlyhaním motora ako F-15, ktorý môže lietať na jednom motore. F-16 má tiež nižšiu maximálnu rýchlosť, servisný strop a pomalšiu rýchlosť stúpania ako F-15.

F-15 vs F-16 Dogfight

Zaujímavý súboj medzi orlom F-15 a sokolom F-16:

Referencie

  • Wikipedia: McDonnell Douglas F-15 Eagle
  • Wikipedia: General Dynamics F-16 Boj proti sokolu # Dizajn
  • Ako sa F-16 správa v boji proti svojim protivníkom? - Letectvo
  • Porovnanie lietadiel F-15 a F-16 - ThinkQuest
  • F-16 Boj proti informáciám o sokole - Vynálezcovia numeripro-info.com