Rozdiel medzi brzdovými kvapalinami DOT 3 a DOT 4

Brzdové kvapaliny sú najdôležitejšou súčasťou vášho brzdového systému. To je dôvod, prečo odborníci na auto odporúčajú pravidelne vymieňať brzdovú kvapalinu pre hladký chod vašich vozidiel. Brzdové kvapaliny sú bezpochyby záchranným lanom vášho brzdového systému, preto sa vždy odporúča udržiavať správnu hladinu kvapaliny v hlavnom valci, ako aj samotnú tekutinu. Hlavný valec je začiatkom brzdového hydraulického systému, ktorým je valcové čerpadlo. Časom sa kontaminuje, čo mení spôsob činnosti brzdového systému, čo nakoniec ovplyvňuje brzdový pedál a rozptyl tepla. Okrem toho môže vlhkosť spôsobiť, že brzdové vedenia v priebehu času korodujú a ovplyvňujú iné komponenty.

Ako už bolo uvedené, DOT 3 a DOT 4 sú najbežnejšie klasifikácie brzdových kvapalín pridelené ministerstvom dopravy (DOT). Na nádobe na tekutinu je uvedené číslo DOT. DOT 3 aj DOT 4 sú brzdové kvapaliny vyrobené z polyglykolovej základne, ktorá je „bezvodá“ (neobsahuje vodu). Kvapaliny na báze glykolu sú hygroskopické, čo znamená, že absorbujú vodu, čo je pre brzdové kvapaliny veľká výhoda, pretože môže absorbovať vlhkosť, ktorá vstupuje do systému. Rovnako ako špongia nasáva vodu, brzdová kvapalina začne absorbovať vlhkosť, keď je vystavená vzduchu. Zabráni sa tým tvorbe vodných kvapiek, ktoré by mohli vrieť alebo mrznúť. Ale ktorý z nich je lepší - DOT 3 alebo DOT 4? Môže to byť porovnanie medzi dvoma brzdovými kvapalinami, čo vám pomôže lepšie sa rozhodnúť.

Čo je to DOT 3?

DOT 3 je jednou z najobľúbenejších plne syntetických brzdových kvapalín bez obsahu silikónu navrhnutých pre široké použitie v širokej škále aplikácií bŕzd a spojok. DOT 3 je najbežnejšie špecifikovaná brzdová kvapalina odporúčaná väčšinou výrobcov automobilov. Na rozdiel od brzdových kvapalín na báze silikónu je DOT 3 polyglykolová kvapalná zlúčenina, ktorá je hygroskopická, čo znamená, že absorbuje vodu. Polyglykolové tekutiny majú krátku životnosť. Akonáhle je nádoba s kvapalinou DOT 3 otvorená, musí sa použiť úplne, keď okamžite začne absorbovať vlhkosť zo vzduchu. Kvapalina DOT 3 má suchý bod varu 401 stupňov Fahrenheita a vlhký bod varu 284 stupňov Celzia. Niektorá tekutina DOT 3 je vysoko odolná a má teplotu varu ako DOT 4.

Čo je DOT 4?

DOT 4 sú vysoko účinné brzdové kvapaliny na báze glykolu, ktoré sa nachádzajú vo väčšine brzdových a spojkových systémov. Má vyšší bod varu za mokra 311 stupňov Fahrenheita a suchý bod varu 446 stupňov Celzia. Táto špecifikácia brzdovej kvapaliny je niekedy špecifikovaná pre výkonné vozidlá alebo vozidlá vystavené vysokým brzdným teplotám. V zásade platí, že čím vyššie je číslo DOT, tým sú prísnejšie špecifikácie pre tekutinu, avšak dovozní výrobcovia sú rovnomerne rozdelení medzi DOT 3 a DOT 4. Kvapalina DOT 4 absorbuje menej vlhkosti a udržuje vyššiu teplotu varu ako tekutina DOT 3. Rovnako ako DOT 3, mal by sa používať úplne ihneď po otvorení obalu a musia sa skladovať v čistých nádobách na suchom a čistom mieste. Je kompatibilný s DOT 3, ale má vyšší bod varu.

Rozdiel medzi brzdovými kvapalinami DOT 3 a DOT 4

1. Bod varu

 - Hlavným rozdielom medzi týmito dvoma klasifikáciami brzdovej kvapaliny je bod varu - jej húževnatosť absorbovať vodu. Zatiaľ čo DOT 3 aj DOT 4 sú brzdové kvapaliny na báze glykolu na vysokej úrovni, ktoré sa nachádzajú vo väčšine brzdových a spojkových systémov, DOT 4 má vyšší bod varu. Kvapalina DOT 3 má suchý bod varu 401 stupňov Celzia a vlhký bod varu 284 stupňov Celzia. Na druhej strane tekutina DOT 4 má vyšší bod varu za mokra 311 stupňov Fahrenheita a suchý bod varu 446 stupňov Celzia. Zatiaľ čo DOT 4 je kompatibilný s DOT 3, má vyšší bod varu.

2. Viskozita

 - Zatiaľ čo DOT 3 aj DOT 4 sú tekutinami na báze glykolu, za podmienok týkajúcich sa práv sa predpokladá, že DOT 3 má dlhšiu životnosť ako DOT 4. Tekutiny na báze glykolu nie sú generické; sú to zmesi mnohých rôznych látok, v tekutine je zmiešaných až desať rôznych prísad. Viskozita tekutiny DOT 4 je vyššia ako DOT 3 a je schopná udržať svoju tekutosť pri relatívne vyšších teplotách. Viskozita je miera odporu tekutiny proti toku. Kvapalina DOT 4 vykazuje vysokú toleranciu a stabilitu pri vysokých teplotách kvôli svojej vysokej viskozite.

3. výkon 

- Tekutina DOT 3 má nájom absorbovať vodu ľahšie ako DOT 4. Je teda pravdepodobnejšie, že sa pri silnom brzdení varí, čo ovplyvňuje brzdný účinok. Preto sa kvapaliny DOT 3 neodporúčajú na použitie v agresívne používaných vozidlách, ako sú pretekárske automobily, ťažké nákladné vozidlá a úžitkové vozidlá. V perfektných podmienkach sa uvádza, že DOT 3 má dlhšiu životnosť ako DOT 4. Pridanie boritanu do kvapaliny DOT 4 však pomáha pri správnom fungovaní celého brzdového systému, čím sa zlepšuje celkový výkon vozidla..

DOT 3 vs. DOT 4: porovnávacia tabuľka

Zhrnutie DOT 3 vs. DOT 4

Zatiaľ čo DOT 3 aj DOT 4 sú tekutinami na báze glykolu, za podmienok týkajúcich sa práv sa predpokladá, že DOT 3 má dlhšiu životnosť ako DOT 4. Avšak tekutina DOT 3 má nájom absorbovať vodu ľahšie ako DOT 4. Takže, je pravdepodobnejšie, že sa uvarí pri prudkom brzdení, čo ovplyvňuje brzdný výkon. Preto sa kvapaliny DOT 3 neodporúčajú na použitie v agresívne používaných vozidlách. DOT 4 vykazuje vysokú toleranciu a stabilitu pri vysokých teplotách vďaka svojej vysokej viskozite, takže pomáha pri správnom fungovaní celého brzdového systému..