Dieselový motor vs benzínový motor
Nafta a benzín sú hlavné motory, ktoré v súčasnosti máme v automobilovom priemysle, a oba sú spaľovacie motory. O dieselových a benzínových motoroch sa vedie toľko diskusií a šermov, pretože majú výhody aj nevýhody. Dieselový motor používa na spaľovanie paliva technológiu vznetového zapaľovania. To znamená, že v dieselovom motore je palivo vstrekované do kompresnej komory pri veľmi vysokom tlaku a je stlačené v kompresnej komore. Potom dôjde k zapáleniu. Na rozdiel od dieselových motorov má však benzínový motor inú technológiu nazývanú technológia zapaľovania zapaľovaním. Má zapaľovaciu sviečku a po každom stlačení dôjde k zapaľovaniu zapaľovaním. Dieselové motory využívajú o 30% menej paliva ako benzínové motory, takže znižujú škodlivé emisie. Nafta je však nebezpečnejšia z hľadiska pevných častíc emitovaných zo vznetových motorov suspendovaných vo vzduchu. To spôsobuje určité problémy s dýchaním, pretože má tendenciu ukladať sa v našich pľúcach. Hladkosť zážihových motorov je veľkou výhodou, ktorú majú ľudia radi. Podobne existujú výhody aj nevýhody pri porovnávaní dieselového a benzínového motora.
Naftový motor
Dieselový motor je spaľovací motor, ktorý ako palivo využíva naftu. Dieselové motory sú veľmi efektívne. Spaľovací proces vznetového motora sa riadi odlišnou technológiou. Berie vzduch, ktorý je stlačený až do 200 barov a palivo je vstrekované do vzduchu pri expanznom zdvihu. Pri vysokom tlaku a teplote dochádza k automatickému zapaľovaniu. Dieselový motor preto nepotrebuje zapaľovaciu sviečku. Preto žiadne problémy s motorom súvisiace so zapaľovacou sviečkou. Pretože nemá žiadny špecifický zapaľovací systém, zložitosť sa znížila.
Dieselové motory majú veľmi vysokú tepelnú účinnosť a vyšší kompresný pomer. Je ťažké naštartovať dieselový motor, pretože na prekonanie tohto vyššieho kompresného pomeru je potrebné vyvinúť väčšie úsilie. Pretože má vyšší krútiaci moment, niektoré ťažké bremená sa dajú ľahko ťahať. Ďalšou výhodou je, že dieselové motory môžu byť ľahko preplňované turbodúchadlom, pretože vo valci dieselového motora nie je palivo. Z tohto dôvodu môže turbodúchadlo nasávať toľko vzduchu, koľko dokáže, bez toho, aby to spôsobilo akýkoľvek problém. Dieselové motory sú však hlučnejšie a vyžadujú častú údržbu, ale dieselové motory sú lacnejšie ako iné palivo.
Benzínový motor
Benzínový motor je tiež spaľovacím motorom, ktorý využíva ako palivo benzín. To má iný spôsob zmiešavania paliva a vzduchu. Na zapaľovanie sa používa zapaľovacia sviečka. V benzínovom motore sa palivo a vzduch pred zmiešaním premiešajú. Pretože používa zapaľovaciu sviečku, proces vnútorného spaľovania je hladký. Riadenie benzínového vozidla nám preto poskytuje príjemný zážitok. Hlavnou výhodou použitia benzínu je lacnejšie ako akékoľvek iné palivo. Okrem toho sú benzínové motory ľahšie ako dieselové motory. U benzínových motorov je však počet najazdených kilometrov pomerne nižší. Okrem toho majú benzínové motory väčšie riziko požiaru. Ak je záťaž znížená, benzínový motor je omnoho lepší, pretože má dobré zmiešavanie paliva a vzduchu.
Aký je rozdiel medzi vznetovým motorom a benzínovým motorom? ? • Benzínové motory sú ľahšie ako dieselové motory. • Dieselové motory majú vyšší krútiaci moment. • Nafta je lacnejšia ako benzín. • Dieselové motory majú lepšiu palivovú účinnosť. • Dieselové motory majú vyšší krútiaci moment ako benzínové motory. • Benzínové motory používajú zapaľovacie sviečky na zapálenie paliva, ale dieselové motory nie. • Dieselový motor môže byť ľahšie preplňovaný. • Dieselové motory sú hlučnejšie ako benzínové motory. • Benzínový motor pracuje na otto cykle a dieselový motor pracuje na naftovom cykle. • Vznetový motor je drahší ako benzínový motor. |