Rozdiel medzi hybridným a bežným autom

Hybridné auto vs bežné auto

Bežné a hybridné auto patrí v automobilovom priemysle medzi dve generácie. Bežné auto sa postupom času dozrievalo s technologickými vynálezmi a rôznymi požiadavkami zákazníkov. Aj keď hybrid je najnovšou technológiou, väčšina ľudí stále používa bežné vozidlá kvôli niektorým nepriaznivým skutočnostiam v hybridných automobiloch. Hybridné vozidlá sa však už považujú za optimálne riešenie pre väčšinu aktuálnych problémov. Hlavný rozdiel medzi bežnými a hybridnými automobilmi je charakter týchto dvoch motorov. Bežné auto má benzínový (benzínový) alebo dieselový motor, zatiaľ čo hybridné auto má benzínový aj elektrický akumulátor.

Pravidelné autá

Bežné automobily, zvyčajne označované ako bežné benzínové alebo naftové automobily, sa v priebehu rokov zmenili a priniesli mnoho nových vstupov od rôznych výrobcov. Napríklad v 18. storočí neexistovali žiadne elektrické štartovacie motory pre automobily. Počas týchto dní museli vodiči ručne roztočiť zotrvačník a naštartovať auto. Neskôr boli zavedené elektrické štartovacie motory a veci sa zjednodušili.

Bežné auto má spaľovací motor a vďaka spaľovaniu dochádza k premene energie, aby bolo možné auto pohybovať. Pravidelné auto sa riadi touto základnou technológiou. Bežné automobily môžu byť zaradené do kategórie podľa použitého spaľovacieho motora. Existuje niekoľko druhov spaľovacích motorov, ako sú štyri zdvihy, dva zdvihy, jeden zdvih, viac zdvihov atď. V závislosti od rôznych účelov používajú výrobcovia rôzne spaľovacie motory v rôznych modeloch automobilov. Bežné automobily sa líšia palivovým výkonom pri rôznych palivách, pretože výkon benzínového motora sa líši od dieselového motora. Najčastejšie problémy s motorom sa vyskytujú v bežnom automobile, a to z dôvodu nestandardnej zmesi paliva, porúch iskier a nedostatočnej kompresie. Dieselové motory však nemajú zapaľovaciu sviečku, takže vo vznetových motoroch nie je možné pozorovať poruchy iskier.

Hybridné autá

Hybridná technológia je dnes najlepším riešením efektu skleníka vyrábaného vozidlami. Benzínové autá emitujú do životného prostredia veľké množstvo oxidu uhličitého v dôsledku spaľovania paliva. Hybridné vozidlá majú benzínový motor, elektrický motor a súpravu batérií. Benzínový motor je tu relatívne menší ako bežný benzínový motor. Okrem toho využíva niektoré pokročilé technológie na zníženie emisií a zvýšenie efektívnosti. Kľúčovou vlastnosťou hybridného automobilu je elektrický motor. Ak je vozidlo zrýchlené, elektromotor čerpá potrebnú energiu z batérií. Zároveň s tým, ako auto spomaľuje, pôsobí ako generátor a vracia energiu do batérie. Batérie tu tiež zohrávajú dôležitú úlohu, pomáhajú dodávať energiu a tiež ukladajú energiu.

V hybridných automobiloch sa používajú dve rôzne technológie. Jeden je známy ako paralelný hybridný systém. Tu môže benzínový aj elektrický motor otočiť prevodovku (systém, ktorý prenáša energiu z motora na kolesá), a potom prevodovka otočí kolesá. Ďalšia technológia je známa ako sériový hybridný systém. Benzínový motor tu priamo nepoháňa motor. Namiesto toho má generátor, ktorý je akýmsi iným elektrickým motorom ako hlavným elektrickým motorom. Tento generátor môže nabíjať batérie alebo napájať hlavný elektrický motor, ktorý poháňa prenos. Honda Insight je príkladom paralelného hybridného systému.