Rozdiel medzi mostmi a viaduktmi

Mosty vs viadukty

Mosty a viadukty slúžia rovnakému účelu a existuje veľa názorov na ich podobnosti alebo rozdiely. Slovníky, ako napríklad „Chambers Thesaurus“, ich považujú za synonymá. Niektorí hovoria, že viadukty sú typy mostov; čo znamená, že všetky mosty nie sú viadukty, ale všetky viadukty sú mosty. Poďme zistiť pomocou niektorých faktov, aké by mohli byť rozdiely medzi mostmi a viaduktmi.

Bridges
Mosty sú konštrukcie, ktoré sú postavené na prekračovanie fyzických prekážok, ako je údolie, voda alebo cesta. Existuje šesť základných typov mostov a ich konštrukcie sú podľa funkcie, ktorej slúžia, použitého materiálu a terénu, v ktorom sa stavba mosta uskutočňuje..

Šesť hlavných typov mostov je:

1. Nosníky - majú vodorovné nosníky podopreté oporami na každom konci. Lúčové mosty nie sú zvyčajne dlhšie ako 250 stôp.
2. Oblúkové mosty - Na oboch koncoch majú podpery. Hmotnosť konštrukcie je podopretá oporami na oboch stranách.
3. Konzolové mosty - sú postavené s konzolami, vodorovnými nosníkmi, ktoré sú podopreté iba na jednej strane.
4. Závesné mosty - na zavesenie používajú káble.
5. Káblové mosty - Sú ako visuté mosty, ale vyžaduje sa menej káblov. Veže, ktoré držia káble, sú kratšie ako visuté mosty.
6. Priehradové mosty - sú postavené zo spojených prvkov, ktoré sú priame.

Mosty sú klasifikované v závislosti od toho, ako sa napätie, krútenie, stlačenie, strih a ohybová sila distribuujú cez mostovú štruktúru. Niektoré z týchto síl prevažujú najmä v mostoch, hoci všetky ostatné sily sú tiež v hre. Napríklad, Tension hrá najdôležitejšiu úlohu v visutom moste.

zdroj; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

viadukty

Viadukty sú typom mosta, ktorý sa skladá z viacerých malých polí. Majú oblúky v sérii. Všetky oblúky majú takmer rovnakú dĺžku. Môžu byť postavené nad vodou alebo pôdou. Keď sa robia na súši, spájajú obvykle dva body, ktoré majú podobnú výšku.

Oni sú tiež populárne v mestách, ktoré majú železničné centrá, ako; Londýn, Chicago, Birmingham, Atlanta atď. Sú konštruované na križovanie nákladných vlakov cez železničné nádvoria a železničné trate, ktoré sú viackoľajové. Používajú sa tiež na železnice, ktoré prechádzajú cez veľké údolia alebo mestá s mnohými ulicami a cez ulicu. Niektoré viadukty sú dvojpodlažné, čo znamená, že jedna paluba má železničnú dopravu, zatiaľ čo druhá paluba má cestnú premávku.

Ak sa stavajú na vode, musia sa kombinovať s inými tunelmi a mostmi. Stavajú sa lacnejšie ako mosty a tunely, ktoré majú veľké rozpätia, a ich výška neumožňuje veľkú svetlú výšku lode.

zdroj; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650×650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Zhrnutie:
Mosty sú konštrukcie, ktoré sa rozprestierajú nad zemou, vodou alebo cestou, aby uľahčili prechod; viadukty sú typy mostov, ktoré obyčajne vedú železnicu cez ten istý terén, nie je to však vždy pravda.
Viadukty majú jednu alebo viac oblúkov a stredných podpier; mosty sú mnohých typov a nemusia nevyhnutne mať stredné podpery alebo oblúky.
Stavať viadukty je lacnejšie. Ich veľkosť niekedy neumožňuje odbavenie veľkých lodí. Mosty sú všetkých veľkostí. Môžu byť dosť dlhé na to, aby spojili dva ostrovy a dosť vysoko, aby umožnili akejkoľvek lodi plávať pod nimi.