Rozdiel medzi aktívnym pohotovostným režimom a aktívnym aktívnym režimom

Aktívny pohotovostný režim vs Aktívny aktívny

Aktívny / pohotovostný režim a aktívny / aktívny sú dva núdzové mechanizmy používané po celom svete na zlepšenie spoľahlivosti systémov. Tieto dve metódy možno tiež považovať za metódy implementácie s vysokou dostupnosťou. Každý mechanizmus má svoju vlastnú metódu na určenie a vykonanie zlyhania. Rôzne systémy používajú tieto metódy na dosiahnutie požadovanej úrovne redundancie v závislosti od úrovne kritickej povahy inštancie.

Konfigurácia aktívneho / pohotovostného režimu

V konfigurácii aktívneho / pohotovostného režimu je iba jeden uzol v aktívnom režime, zatiaľ čo druhý je v pohotovostnom režime. Keď je problém identifikovaný v aktívnom systéme, pohotovostný uzol nahradí aktívny uzol bez akýchkoľvek zmien v poslednom stave, kým sa problém nevyrieši. V takom prípade však závisí, či sa má obnoviť pôvodný uzol po obnovení problému, záleží na konfigurácii týchto dvoch uzlov. Všeobecne by mala existovať určitá synchronizácia medzi aktívnymi uzlami a pohotovostnými uzlami, aby bolo možné okamžite zapnúť poruchu. Vo väčšine prípadov sa signály srdcového rytmu medzi aktívnymi a pohotovostnými uzlami používajú na identifikáciu zlyhania aktívneho uzla, ako aj na synchronizáciu medzi uzlami v reálnom čase. Tu je vždy aktívna iba jedna sada zariadení, čo zjednodušuje smerovanie a odstraňovanie problémov. Zlyhanie spojenia srdcového rytmu vedie obidva uzly do nezávislého režimu, v ktorom by použitie zdieľaných prostriedkov mohlo byť nekonzistentné v závislosti od konfigurácie. V konfigurácii aktívneho / pohotovostného režimu nie je potrebné implementovať metódu vyrovnávania zaťaženia pred uzlami, aby sa zdieľalo zaťaženie, pretože v ktoromkoľvek danom čase bude aktívny iba jeden uzol, pokiaľ nedôjde k nekonzistentnosti..

Aktívna / aktívna konfigurácia

V konfigurácii aktívny / aktívny sú oba uzly v aktívnom režime, zatiaľ čo rovnaké funkcie sa spracúvajú v rovnakom stave. Ak dôjde k zlyhaniu v jednom aktívnom uzle, druhý aktívny uzol automaticky spracuje prevádzku a funkciu oboch uzlov, kým sa problém nevyrieši. V tomto prípade by oba uzly mali mať kapacitu na individuálne zvládnutie celej premávky, aby mohli samostatne pracovať v poruchovej situácii bez akéhokoľvek zhoršenia výkonu alebo kvality na konečnú funkciu. Po obnovení problému prejdú oba uzly do aktívneho režimu, v ktorom bude zaťaženie zdieľané medzi uzlami. Ako všeobecná prax v tejto konfigurácii by mal existovať mechanizmus na zdieľanie zaťaženia medzi uzlami pomocou nejakého spôsobu vyrovnávania záťaže, aby sa oba uzly udržali súčasne v aktívnom režime. Identifikácia porúch by sa mala uskutočniť aj v bode vyrovnávania záťaže, aby sa celé zaťaženie presunulo do dostupného uzla.

Aký je rozdiel medzi konfiguráciou Active / Standby a Active / Active Configuration?

- V konfigurácii Active / Standby je využitie pohotovostného uzla prakticky nulové, aj keď je stále v prevádzke a stále, zatiaľ čo s konfiguračnou kapacitou Active / Active je možné využiť oba uzly až do výšky 50% všeobecne pre každý uzol. uzol, pretože jeden uzol by mal byť schopný prevziať celé zaťaženie v prípade poruchy.

- Preto, ak sa v ktoromkoľvek aktívnom uzle v aktívnom / aktívnom režime použije viac ako 50%, dôjde k zníženiu výkonu v prípade poruchy v jednom aktívnom uzle..

- V konfigurácii Active / Active nebude mať zlyhanie na jednej ceste za následok výpadok služby, zatiaľ čo pri konfigurácii Active / Standby sa môže líšiť v závislosti od času identifikácie poruchy a času presunu z aktívneho uzla do pohotovostného uzla..

- Konfiguráciu Active / Active je možné použiť ako dočasné zvýšenie kapacity a kapacity v prípade neočakávaných scenárov, aj keď to vedie k zníženiu výkonu počas zlyhania..

- Vzhľadom na to, že pri režime aktívny / pohotovostný režim nie je táto možnosť k dispozícii ani pre momentálnu situáciu.

- Aj keď konfigurácia Active / Active má túto výhodu rozšírenia kapacity, pred uzlami by mala existovať metóda vyrovnávania záťaže, ktorá sa v konfigurácii Active / Standby nevyžaduje.

- Metóda aktívneho / pohotovostného režimu je menej zložitá a ľahko sa odstraňujú problémy so sieťou, pretože v porovnaní s metódou aktívneho / aktívneho je stále aktívna iba jedna cesta, ktorá udržuje cesty aj uzly aktívne súčasne..

- Konfigurácia Active / Active zvyčajne podporuje vyrovnávanie záťaže, zatiaľ čo pri konfigurácii Active / Standby takéto riešenie nie je k dispozícii.

- Aj keď konfigurácia Active / Active umožňuje okamžité rozšírenie kapacity, vo všeobecnosti poskytuje sieti dodatočnú zložitosť ako konfigurácia Active / Standby..

- Pretože obe cesty sú aktívne v aktívnej / aktívnej konfigurácii, doba výpadku je prakticky nulová v prípade poruchy, ktorá môže byť vyššia v prípade konfigurácie aktívna / pohotovostná.