Rozdiel medzi reťazovým a pásovým pohonom

Chain Drive vs Belt Drive

Reťazový pohon a remeňový pohon sú dva mechanizmy používané pri prenose energie. Výstupný výkon z motora vo forme krútiaceho momentu dodávaného kľukovým hriadeľom alebo nápravou sa prenáša do iného rotačného telesa, ako je napríklad náprava alebo koleso, pomocou uzavretej slučky reťaze alebo remeňa. Je to jeden z najbežnejších spôsobov prenosu energie.

Viac informácií o Chain Drive

Vo väčšine mechanizmov poháňaných reťazou sa energia prenáša pomocou valčekovej reťaze vyrobenej z kovových článkov prechádzajúcich cez ozubené koleso. Zub ozubeného kolesa zapadá do otvorov v článkoch reťaze. Ak sa prevodový stupeň otočí z výkonu motora alebo motora, reťaz posunie aj poháňané koleso na druhý koniec. Reťazové pohony sa používajú v motorových bicykloch, bicykloch a iných typoch automobilov.

Reťaze na prenos energie je možné kategorizovať ako valčekové reťaze, strojné oceľové reťaze, tiché reťaze, odpojiteľné reťaze a reťaze s bočným panelom. Reťazové pohony sú výhodné v aplikáciách z nasledujúcich dôvodov. Reťazové pohony nemajú medzi zubami reťaze a reťaze žiadny sklz a napnutie reťaze je minimálne s vysokým stupňom ohybu. Preto je možné reťazové pohony použiť pre pohonné mechanizmy pracujúce pri podmienkach vysokého zaťaženia.

Očakávaná životnosť reťazových pohonov je tiež vyššia z dôvodu materiálových vlastností (vhodné zliatiny) a schopnosti používať mazanie (napríklad olej alebo mazivo). Reťazové pohony sa môžu používať v extrémnych situáciách a v drsných prostrediach, kde môžu zlyhať iné systémy. Kovová štruktúra mu dáva schopnosť odolávať vyšším teplotám a vlhkým podmienkam. Nie je ovplyvnená prítomnosťou nečistôt, bahna alebo iných kontaminantov v systéme; teda spoľahlivé.

Z hľadiska údržby je možné vymeniť a opraviť komponenty reťazových pohonov, ktoré vyžadujú veľmi hrubú údržbu, bez demontáže iných komponentov..

Nevýhody reťazových pohonov ich vylučujú z presných prevádzkových mechanizmov. Reťazové pohony produkujú veľké množstvo hluku (ale tiché reťaze produkujú menej hluku). Reťazové kolesá sa predlžujú a deformujú v dôsledku opotrebovania spojovacej plochy s ozubeným kolesom a reťazovým kolesom. Pružnosť reťaze je obmedzená iba na jednu rovinu a môže byť použitá iba v strojoch s relatívne nízkou rýchlosťou.

Viac informácií o páse Drive

Slučka, ktorá je vyrobená z pružného materiálu a ktorá sa používa na prenos energie, sa obvykle nazýva remeňový pohon. Pás možno použiť aj na sledovanie relatívneho pohybu a ako zdroj pohybu (dopravné pásy)..

Činnosť remeňového mechanizmu zahŕňa dve alebo viac kladiek, kde je pás pevne ovinutý okolo nich a remenice sú spojené s hnacím a hnaným mechanizmom. Vďaka pružnej povahe materiálu remeňa môžu byť remenice usporiadané tak, aby sa otáčali v rôznych rovinách a otáčali sa v opačných smeroch..

Pohony remeňov sa stali nasledujúcimi výhodami pre mechanizmy prenosu sily. Pásy na prenos sily nie sú mazané a údržba je minimálna. Má vyššiu pevnosť v ťahu a vydrží náhle zmeny v zaťažení a tlmí vibrácie. Prevádzka je plynulá a tichá. Výroba remeníc je lacnejšia ako ozubené koleso, a teda lacnejšie.

Aj keď majú remeňové pohony početné výhody, majú nasledujúce nevýhody. Nekonečné slučkové pásy sa nedajú opraviť, keď sú rozbité a musia sa vymeniť. Zmeny v zaťažení alebo napnutí môžu tiež spôsobiť prekĺznutie. V extrémnych situáciách nemôžu pracovať, pretože materiál je citlivý na teplotu a vlhkosť znižuje trenie kontaktného povrchu, ktoré spôsobuje kĺzanie. Taktiež nie je možné nastaviť dĺžku remeňových pohonov.

Aký je rozdiel medzi Chain Drive a Belt Drive?

• Pohony remeňov sú vyrobené z polymérov a reťaze sú vyrobené zo zliatin.

• Reťazové pohony môžu pracovať vo vysokých teplotách a vo vlhkom prostredí, ale hnacie remene nie.

• Pohony remeňov nie sú mazané, zatiaľ čo reťazové pohony sú mazané.

• Pohony remeňov prechádzajú skĺzavaním, zatiaľ čo reťazové pohony nemajú skĺzavanie.

• Reťazové pohony používajú reťazové koleso, zatiaľ čo pásové pohony používajú kladky (remenice)..

• Reťazový pohon môže pracovať pri vysokých zaťaženiach, zatiaľ čo remeňové pohony môžu pracovať pri vysokých rýchlostiach.

• Pohony remeňov sú tiché, zatiaľ čo reťazové jednotky sú hlučné.