Rozdiel medzi plynom a naftou

Plyn verzus nafta
Väčšina našich vozidiel je poháňaná buď benzínom alebo naftou a my máme reálnu predstavu o rozdieloch medzi týmito dvoma palivami, aspoň hlavnými, ktorým čelíme v našom každodennom živote. Všetci vieme, že nafta nám poskytuje lepšie najazdené kilometre ako plyn. Uvedomujeme si tiež, že benzínový alebo benzínový motor je krajší a je oveľa menej hlučný. Dieselový motor na druhej strane má väčší krútiaci moment, a preto je vhodný pre veľké vozidlá. Výfuk poháňaný dieselovým motorom je oveľa znečisťujúcejší ako výfukový plyn benzínového motora a zo všetkých rozdielov je najznámejší.

Vyššie uvedené je názor laika a hoci je to do značnej miery pravda, veľa sa zmenilo vylepšenou technológiou naftových motorov, pričom medzera medzi týmito dvoma uzávermi bola. Aby sme sa dostali k vnútorným rozdielom medzi oboma, musíme sa obrátiť na vedu. Dieselová aj benzínová nafta sa rafinujú z ropy, ale ich základná molekulárna štruktúra sa značne líši v dôsledku toho, že boli odvodené pri rôznych teplotách..

Hlavným rozdielom medzi týmito dvoma palivami je spôsob, akým sú tieto dve spaľované v automobilovom motore, aby dodávali energiu vášmu vozidlu. Automobily, ktoré spotrebúvajú plyn, používajú zapaľovacie sviečky na zapálenie paliva z dôvodu nízkeho kompresného pomeru motora. Dieselové motory na druhej strane majú vyšší kompresný pomer, a preto generujú dostatok tepla, aby nemuseli zapaľovacie sviečky zapaľovať zmes vzduchu a paliva prítomnú v motore.

Aby bol benzínový motor funkčný, vyžaduje okrem zapaľovacej sviečky aj elektrickú cievku, rozvádzač a alternátor. Dieselový motor na druhej strane nepotrebuje žiadny elektrický systém, okrem prípadov, keď potrebuje na spustenie batériu.

Aby sa dosiahol veľmi technický rozdiel medzi týmito dvoma druhmi paliva, benzín pozostáva z izooktánu alebo 2, 2, 4-trimetylpentánu. Nafta na druhej strane je zlúčením uhľovodíkov hlavne v rozmedzí od C9H2O do C12H26.

Diskusia o benzíne verzus nafta je veľmi stará a obe palivá majú svojich verných voličov. Veci sa však trochu ustálili a teraz sa obidve palivá v moderných palivovo efektívnych motoroch spotrebúvajú veľmi hospodárne a efektívne. Konsenzus však spočíva v tom, že pre jazdu v meste je benzínový motor dobrý, zatiaľ čo vozidlo s dieselovým motorom je to pravé pre vozidlá na dlhé vzdialenosti..

Zhrnutie:
1. Dieselový motor poskytuje lepší počet najazdených kilometrov ako plyn.
2.Plynové motory sú viac šmrncové, motory s dieselovým motorom majú väčší krútiaci moment.
3. Dieselové motory znečisťujúce viac ako plynové.
4.Plynové motory potrebujú zapaľovacie sviečky, dieselové motory nie.
5.Plynový motor potrebuje elektrickú podporu, zatiaľ čo dieselový motor potrebuje minimálnu elektrickú podporu.
6.Gasolín obsahujúci izooktán alebo 2,4,4-trimetylpentán. Nafta na druhej strane je zlúčením uhľovodíkov v rozmedzí C9H2O až C12H26.