Rozdiel medzi vnútorným a vonkajším spaľovacím motorom

Interný verzus externý spaľovací motor

Spaľovací motor a spaľovacie motory sú typy tepelných motorov využívajúcich tepelnú energiu vyrábanú spaľovaním ako hlavný zdroj energie. Jednoducho obidva tieto typy strojov prevádzajú tepelnú energiu na mechanickú prácu vo forme rotácie hriadeľa, ktorá sa následne používa na pohon akéhokoľvek strojového zariadenia z automobilov na osobné lietadlá..

Viac informácií o spaľovacom motore

Spaľovací motor je tepelný motor, v ktorom spaľovací proces paliva zmiešaného s oxidačným činidlom nastáva v spaľovacej komore, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou okruhu toku pracovnej tekutiny..

Základným prevádzkovým princípom každého spaľovacieho motora je spaľovanie zmesi paliva a vzduchu, vytvorenie objemu plynu s vysokým tlakom a teplotou a použitie tlaku na pohyb komponentu pripojeného k hriadeľu. Mechanizmy použité na dosiahnutie tejto funkcie sú rôzne a motory sú špeciálne navrhnuté a majú vlastné charakteristické vlastnosti.

Najbežnejším typom IC motorov je piestový alebo piestový typ motora, kde sa piest spojený s kľukovým hriadeľom pohybuje pomocou tlaku a tepla generovaného pri spaľovaní. Majú relatívne nízky pomer výkonu k hmotnosti a tok pracovnej tekutiny je prerušovaný, a preto sa používa na pohon relatívne malých mobilných jednotiek, ako sú automobily, rušne alebo hnacie stroje. Piestové motory sú termodynamicky modelované buď Ottovým cyklom alebo Dieselovým cyklom.

Motory s plynovou turbínou sú tiež motory s IC, ale používajú vysokotlakový plyn na pohyb lopatiek turbíny, ktorá je spojená s hriadeľom. Spaľovanie motorov s plynovou turbínou je nepretržité a má veľmi vysoký pomer výkonu k hmotnosti; preto sa používajú vo veľkých mobilných jednotkách, ako sú prúdové lietadlá, komerčné dopravné lietadlá a lode. Motory s plynovou turbínou pracujúce so vzduchom ako pracovnou tekutinou sú modelované Braytonovým cyklom. Palivo používané v mnohých spaľovacích motoroch je ropné palivo rôzneho stupňa.

Viac informácií o spaľovacom motore

Motor s vonkajším spaľovaním je tepelný motor, pri ktorom sa pracovná tekutina uvedie na vysokú teplotu a tlak spaľovaním vonkajším tepelným zdrojom cez stenu motora alebo výmenník tepla vo vonkajšom zdroji a proces spaľovania nastane mimo cyklu toku pracovnej tekutiny..

Väčšina typov parných motorov sú motory s vonkajším spaľovaním, kde sa voda premení na prehriatu paru pomocou vonkajšieho tepelného zdroja, ako je kotol, ktorý pracuje z tepelnej energie, jadrovej energie alebo spaľovania fosílnych palív. V závislosti od mechanizmu a zmeny fázy sú parné motory termodynamicky modelované Stirlingovým cyklom (jednofázová - prehriata para) a Rankinovým cyklom (dvojfázové prehriate - para a nasýtená kvapalina)..

Aký je rozdiel medzi vnútorným a vonkajším spaľovacím motorom??

• Spaľovací proces spaľovacích motorov je neoddeliteľnou súčasťou cyklu prietoku tekutín a tepelná energia sa vytvára priamo v systéme..

• V motoroch s vonkajším spaľovaním sa tepelná energia generuje mimo cyklu toku pracovnej tekutiny a potom sa prevádza do pracovnej tekutiny.