Rozdiel medzi benzénom a benzínom

Benzén vs benzín

benzol

Benzén má len atómy uhlíka a vodíka usporiadané tak, aby poskytovali rovinnú štruktúru. Má molekulový vzorec C₆H₆.  Jeho štruktúra a niektoré vlastnosti sú nasledujúce.

Molekulová hmotnosť: 78 g mol^-1

Bod varu: 80.1 ^oC

Teplota topenia: 5.5 ^oC

Hustota: 0,8765 g cm^-3

Benzén je bezfarebná kvapalina so sladkým zápachom. Je horľavý a pri vystavení sa rýchlo odparuje. Benzén sa používa ako rozpúšťadlo, pretože môže rozpúšťať veľa nepolárnych zlúčenín. Benzén je však mierne rozpustný vo vode. Štruktúra benzénu je jedinečná v porovnaní s inými alifatickými uhľovodíkmi; benzén má preto jedinečné vlastnosti. Všetky uhlíky v benzéne majú tri sp² hybridizované orbitály. Two sp² hybridizované orbity uhlíka sa prekrývajú s sp² hybridizované orbitaly susedných uhlíkov na oboch stranách. Ostatné sp² hybridizované orbitálne presahy s orbitálnym vodíkom tvoria σ väzbu. Elektróny v orbitaloch uhlíka sa prekrývajú s p elektrónmi atómov uhlíka na oboch stranách, ktoré vytvárajú pí väzby. K tomuto prekrývaniu elektrónov dochádza vo všetkých šiestich atómoch uhlíka, a preto vytvára systém pí väzieb, ktoré sú rozložené po celom uhlíkovom kruhu. Tieto elektróny sa teda označujú ako delokalizované. Delokalizácia elektrónov znamená, že nedochádza k striedaniu dvojitých a jednoduchých väzieb. Takže všetky dĺžky väzieb C-C sú rovnaké a dĺžka je medzi jednoduchou a dvojitou dĺžkou väzby. Vďaka delokalizácii je benzénový kruh stabilný; na rozdiel od iných alkénov sa zdráha podstúpiť adičné reakcie.

benzín

Benzín je zmes veľkého počtu uhľovodíkov, ktoré majú 5 až 12 uhlíkov. Existujú alifatické alkány ako heptán, rozvetvené alkány ako izooktán, alifatické cyklické zlúčeniny a malé aromatické zlúčeniny. Neexistujú však iné alkény alebo alkíny ako tieto uhľovodíky. Benzín je prírodný vedľajší produkt ropného priemyslu a je neobnoviteľným zdrojom. Benzín sa vyrába frakčnou destiláciou ropy. Keď sa separujú na základe svojich teplôt varu, nízkomolekulárne zlúčeniny v benzíne sa zhromažďujú v rovnakom rozmedzí. Benzín, niekedy v niektorých krajinách, tiež známy ako benzín, čo je palivo používané vo spaľovacích motoroch vozidiel. Spaľovaním benzínu vzniká veľké množstvo tepelnej energie, oxidu uhličitého a vody. Ďalšie zlúčeniny sa zmiešali s benzínom, aby sa zlepšilo jeho použitie v motoroch. Uhľovodíky ako izooktán alebo benzén a toluén sa pridávajú do benzínu, aby sa zvýšilo jeho oktánové číslo. Toto oktánové číslo meria schopnosť motora spôsobiť samovznietenie vo valcoch motora (čo spôsobuje klepanie). Ak sa zmes benzínu a vzduchu zachytí pri predčasnom zapálení, skôr ako prechádza iskra zo zapaľovacej sviečky, tlačí na kľukový hriadeľ a vydáva klepajúci zvuk. V dôsledku klepania má motor tendenciu prehrievať sa a strácať výkon. Preto dlhodobo poškodzuje motor. Aby sa toto oktánové číslo znížilo, musí sa zvýšiť množstvo paliva. Okrem vyššie uvedeného pridávania uhľovodíkov sa môže oktánové číslo zvýšiť aj pridaním určitých zlúčenín olova. Týmto sa zvýši oktánové číslo; benzín bude teda odolnejší voči samovznieteniu, čo spôsobí klepanie. Ceny benzínu sa v priebehu času značne líšia v závislosti od ceny ropy. Keďže benzín sa vo väčšine krajín stal primárnou potrebou, kolísanie cien ropy ovplyvňuje aj hospodárstvo krajiny.